Grundsätzlich vorhanden

Der blaue /8 existiert noch. Er fährt auch. Er fuhr auch.

Er fuhr bis die Wasserpumpe aufgab. Das ist nun schon ein paar Tage her. Seitdem haben wir abgebaut: Kühler (zum Überholen gebracht) mit Ölkühler, Luftfilter, Lüfter, Riemenscheiben, Schwungscheibe, Motordämpfer. Es tropfen diverse Öle und Kühlwässer. Sieht nicht gut aus aber wird schon wieder werden. Ich nutze die Gelegenheit, an der Motorvorderseite einmal alles zu erneuern.

Ebenso wird das Fahrzeug für die Servolenkung vorbereitet, die es einzubauen gilt. Daher Ölwanne ab und mit 6er, 8er und 10er das Sackloch in der oberen Ölwanne gebohrt für den zusätzlichen Haltestift für den Halter der Servolenkung. Bohren am offenen Herzen. Herzstillstand. Daniel hats gemeistert.

Der blaue /8 fährt wieder

Da fehlt etwas. Dafür ist schön saubergewischt. Und noch ein wenig Fluidfilm in die Längs- und Querträger gesprüht, wenn man gerade so schön drankommt.

 

Aha. Frisch 3x lackiert, neue Dichtungen, gereinigter Tankgeber und gereinigtes Ablaufsieb. Dann mal einbauen. Unterfahrschutz nicht vergessen, auch neu lackiert und mit neuem Dämmstoff beklebt.

Was fehlt noch? Ja, Diesel. Das Gemisch aus Diesel und Dreck hatte neun Monate Zeit, sich in den Kanistern zu separieren. Nachtanken möchte ich aber nur den Diesel. Der Schlauch ist an dem Stock befestigt der auf dem Kanisterboden steht und endet 2 cm oberhalb des Endes des Stockes. Den Rest erledigt die Schwerkraft.

Und: Es funktioniert. Na wunderbar.

Wollen wir's riskieren?

Ist das das rechte Wetter, um /8 zu fahren?

Ah nee, da gehen wir lieber einen Kaffee trinken. Und reparieren dann den blauen /8.

Tanküberholung

Nachdem der blaue /8 seine neu gewonnene Freiheit nur ein paar 100 Kilometer ausgenutzt hatte machte ich mich auf die Suche nach dem fehlenden Vortrieb. Die Symptome deuteten auf zugesetztes Tanksieb. Das hatte ich zuletzt 2005 mal gereinigt. Also flugs den Tank ausgebaut und - ein blitzsauberes Tanksieb gefunden. Im Tank war allerdings Schmodder, also mehrfach mit verschiedenen Mittelchen versucht den Tank zu reinigen. Es gelang eher leidlich.

Schlimmer noch als der Schmodder innen erschien mir jedoch der Rost aussen. Der Tank und der hintere Unterfahrschutz gingen also zum Sandstrahler, der damit heute morgen gleich fertig war. Die erste Schicht Brantho 3-in-1 ist schon drauf, die nächsten beiden Schichten folgen Donnerstag und Freitag.

Mal wieder fahren wäre schön! Aber es geht voran. Die Dieselfilter (Vorfilter und Hauptfilter) sind schon getauscht. Und Daniel hat den völlig verdreckten Tankgeber zerlegt und gereinigt.

Fluctuat nec mergitur

"Von den Wogen geschüttelt, wird er doch nicht untergehen" (Wappenspruch von Paris).

Also los.

Morgens:

Mittags:

Nachmittags:

Abends:

Na also.

Der blaue /8 fährt!

Die Überholung der Radlager vorne und der vorderen Bremssättel mit allen möglichen Problemen hat sich jetzt vier Jahre hingezogen. Heute habe ich alles montiert und bin eine Runde gefahren. Der blaue /8 ist nach 10 Sekunden Vorglühen sofort angesprungen. Jetzt nur noch neuen TÜV besorgen - die Plakette ist von 2009...

Frühling Frühling Ungeduld Ungeduld

Der Frühling ist da. Die Krokusse sind schon durch, in der Stadt blühen überall die gelben Osterblumen und die große Magnolie im Garten steht kurz vor der vollen Entfaltung. Und ich treibe mich in der Gegend herum, ohne /8. Heute habe ich den blauen /8 vermisst. Das muss ich ändern. Ungeduld.