Er lebt noch

Dann machen wir doch mal eine kleine Ausfahrt. Morgens um halb sieben ist das Wetter in Aachen noch gar garstig. Man kann vom Lousberg aus kaum die Hörn sehen. Aber Wunder o Wunder, um zehn ist es im Süden von Aachen schon recht nett und dann kommt die Sonne raus und bleibt dort. Also los.

Sechs /8er haben sich versammelt und wir fahren von Lichtenbusch über Sief nach Eupen, dann westwärts durch Verviers (kaputt aber reizvoll) bis kurz vor Lüttich über Landstraßen, dann ein wenig in den Süden und über Francochamps wieder zurück. Dazwischen grandiose Ausblicke, dichte Wälder und leckere Fritten.



Und zum Schluss gibt es noch einen Spaziergang im Venn. Ein langer Tag, viel Fahrerei aber sehr nette Gegend.

Der blaue /8 läuft wie am Schnürchen, trotz seiner doch zu langen Ruhepause vorab. Und im direkten Vergleich zu einem weiteren 240D mit Automatikgetriebe (der dafür in viel besserem Zustand ist) geht der blaue /8 deutlich besser, wenn auch unter Ausstoß von beachtlichen Rußwolken bei Volllast. Sollte man vermeiden. Dafür ist das Gerappel vom Starterzug dank eines Tropfen Öls beseitigt.

Schöne Dinge, die man mitten im Winter mit einem /8 machen kann

Bei Sonnenuntergang an der Wohnung der Herzensdame parken und vor dem gemeinsamen Spaziergang zum Italiener den /8 von ihr streicheln lassen.

Auf der Autobahn fahren und fröhlicher als alle anderen sein.

Den /8 einfach so ein paar Stunden vors Haus stellen. Dabei aber ab und zu nachgucken, ob er noch da ist. Natürlich ist er.

Bei minus vier Grad die /8-Heizung ganz aufdrehen und die hereinstrahlende Wintersonne sanft mit der Klimaanlage ankühlen.



Nachts fahren. Im /8 immer etwas ganz besonderes.

Kurzum: Es lebt sich einfach glücklicher mit einem /8. Auch im Winter.

Minus vier Grad, die Sonne scheint

Was macht man wohl an so einem Tag?



Der blaue /8 wurde gegen Mittag etwas unvermittelt aus seiner Ruhe geweckt, ausgemacht hat es ihm nichts. Ganz im Gegenteil, er benahm sich überaus entgegenkommend. Kein Klappern, kein Rappeln. Alle Lebensgeister vollzählig angetreten.

Das gebrauchte Automatikgetriebeöl dieses Autos verkaufe ich übrigens demnächst in Flaschen auf eBay: Getriebeöl des am Besten schaltenden /8-Automatikgetriebes auf der Welt...

Belgienausfahrt 2008

Wir kurven den ganzen Tag in Ostbelgien herum. Mit dabei: der blaue /8. In Hombourg erlaubt sich Felix ein Bild von dem Auto.



Die Welt kann so schön sein. Sie ist es.

Ein gestrenger Baurat

Ein gestrenger Baurat blickte heute unter die Haube des blauen /8. Ziemlich genau ein Jahr zu spät fuhren wir zusammen zur Hauptuntersuchung. Nach der gewissenhaften Prüfung wollte der Baurat dann unbedingt eine kleine Runde mit dem blauen /8 drehen, ausnahmsweise durfte er das auch - der Job bringt Vorteile mit sich. Der blaue /8 durfte sich anschließend über das Testat "ohne Mängel" freuen - zum sechsten Mal in Folge. Anschließend nahm ich ihn mit nach Hause, große Ereignisse werfen mal wieder ihren Schatten voraus.

Ein rundes Jubiläum

Heute vor genau zehn Jahren hat Frau Loedige beschlossen, mir ihren Mercedes-Benz 240D zu verkaufen. Und so fahren wir, der blaue /8 und ich, nun schon so viele Jahre zusammen durch die Welt. Ein wenig brauchen wir noch, bis wir die Vertrautheit von 23 gemeinsam verbrachten Jahren haben, wie der blaue /8 und Frau Loedige sie hatten. Nach so vielen Jahren verabschiedet man sich von seinem Mercedes. Das war damals, 1998.

Frau Loedige hat, solange sie noch lebte, jedes Jahr von mir mit der Weihnachtskarte ein paar Bilder von ihrem Mercedes bekommen. Und sie hat sich, erzählte mir ihre Enkeltochter, sehr darüber gefreut.

Was haben der blaue /8 und ich seitdem nicht alles erlebt? Wir waren zusammen auf dem Bodensee und in der Schweiz und lange in Würzburg, wo er mein einziges Fahrzeug war. Wir haben die Kunst der Hohlraumkonservierung zusammen gelernt. Er hat in Düsseldorf in meiner feuchten Garage gestanden und dann in einer Luxuswohnanlage. Er hat uns nach Nord und Süd gefahren, im Hochsommer bei 35 Grad angenehm gekühlt und im Herbst den Ingwerduft aus seiner Heizung verströmt, er hat seinen 30. Geburtstag erlebt und ist vom gestrengen Baurat zum Oldtimer ernannt worden, er war mit mir drei Wochen in Italien, wovon wir heute noch zehren, und seit einiger Zeit hat er es ruhig, gemütlich und sicher, mit regelmäßigem Katzenbesuch, in meiner kleinen Schrauberhalle.

Einer langen, glücklichen gemeinsamen Zukunft steht nichts im Wege.

Er fährt auch noch

Der blaue /8 tat mir so leid, also haben wir eine kleine Runde zusammen gedreht bei dem schönen Wetter, damit er wenigstens die Straße mal wieder sieht. Alles funktioniert wie gewohnt perfekt. So ein treuer Gefährte. Und so vernachlässigt. TÜV war letztes Jahr irgendwann fällig. Das muss dringend in Angriff genommen werden, erst recht wo keinerlei Probleme dabei drohen.